電動車400v 800v
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電動車綜合測試解決方案(四)
https://www.preenpower.com
鎰福電子提供的測試解決方案可滿足現今主流的400V充電架構與未來趨勢的800V高壓快充架構，請往下閱讀以了解我們如何與使用者共同實踐電動車的技術更新。 400V充電架構VS ...
解决400V800V 電動汽車快速充電兼容性問題
https://www.vicorpower.com
儘管公共基礎設施還不足以支持800V DC 快速充電，但隨著今天的電動汽車主電池電壓從400V 升至800V，充電焦慮正在上升。 升級充電站不是一個站得住脚的短期解決方案。
電動車從400V到800V高壓系統的意義
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因此開始有電動車廠，為了提升充電效能，開始從400V的電力系統走向800V的電力系統，而保時捷的Taycan車款與位於克羅埃西亞的頂級電動超跑公司Rimac(保時捷 ...
[U
https://news.u-car.com.tw
... 電動車模組化平臺E-GMP，主打支援400V 與800V 雙規快充規格、最大350kW充電功率，可在18 分鐘可充至80%電量。而究竟E-GMP平臺技術面有何特殊之處？本 ...
800V平台有望破解電動車續航焦慮車企爭相搶灘高壓超快充 ...
http://finance.people.com.cn
... 電動汽車而言，在當前400V電壓平台、250A電流下，需要30分鐘才能充電30％至80％，而如果電壓提升到800V左右，15分鐘能實現電池充滿，達到4C的效率 ...
從400V到800V：電動車轉向WBG之勢不可擋
https://www.edntaiwan.com
為什麼從400V轉向800V電池系統？ 2021年，電動車佔全球汽車銷量的9%以上，較2019年成長近四倍。由於上述因素，預計未來幾年電動車的滲透率將繼續保持高 ...
再談800V架構
https://xevacademy.com
400V有兩層意義，首先電池的輸入(充電)輸出(放電)會是400V的規格，其次，馬達也搭配400V左右的規格，基本上400V的電動車不能用800V充電(取決於充電樁與 ...
800V 充電平台的理想與現實
https://www.autofuture.tw
400V充電樁的電流升壓至800V。換句話說，在充電生態圈沒有儘速加大投資在800V充電樁時，高成本的800V電動車也將難以發揮其應有的快速充電優勢。 即使 ...
報告指出2025年多數電動車擁有800V系統電動車快充普及很 ...
https://cars.tvbs.com.tw
從現在的大部分車輛使用的400V進步到800V的話，理論上可以讓快充時間減少50%，當然這也必須搭配電動充電樁的最高效率，而現在汽車製造商以及相關零 ...
用於400V800V EV架構的差分功率處理車載充電器
https://www.edntaiwan.com
本文提出了一種基於串聯雙有源橋變換器(DAB)的車載充電器(OBC)，它使用並行功率處理來提供基於標準Si 650V MOSFET電晶體的高性能和低成本解決方案。